苏伊士运河过境

抵达限制
第 1 车队

固定到达限制 : 2300hrs south of lat. 31 28.7 N limited by long. 32 37.43 E.
在有利的航行条件下，从北方抵达的限制时间将延长，如下所示.

1. 在 23:00 至 24:00 之间抵达的油轮可加入油轮组，但需支付相当于正常过境费 5%的附加费，最高限额为 12500 特别提款权。
2. 在 24 时之后至 1 时之前抵达的油轮仍可加入油轮组，但需支付相当于正常过境费 10%的附加费，最高限额为 25000 特别提款权。.
3. 在交通条件允许的情况下，1 时后抵达的船舶可加入北行船队，但须支付相当于正常过境费 12% 的附加费，最高限额为 30000 特别提款权。
   30000.

集团调动 ： 从 3 时 30 分至 8 时。

抵达限制

固定抵达限制： 23:00 时 北纬 29 42.8 以北。北纬 29 42. 32 23 .1 E & Long. 32 41 .5 E.. 在有利的航行条件下，从南面来的航班的到达限制时间将延长，如下图所示。

1. 在 2300 时至 2400 时之间到达的油轮可加入油轮组，但需支付相当于正常过境费 5%的附加费，最高不超过 12500 特别提款权。
2. 在 24:00 时之后至 01:00 时之前到达的油轮仍可加入油轮组，但须支付相当于正常过境费 10%的附加费，最高不超过 25000 特别提款权。.
3. 在交通条件允许的情况下，1 时后抵达的船舶可加入北行船队，但需支付相当于正常过境费 12% 的附加费，最高不超过 30000 特别提款权。
   支付相当于正常过境费 12%的附加费，最高限额为 30000 特别提款权。
   

小组运动： 从 0400 时至 0830 时.

• 或我们的寄宿职员：

• SCA 检查员:

•   检疫检查员:

• 港口安全:

苏伊士运河的运营级别为 ISPS 1 级

• 无线电报：
  SELCALL ID. NO.4820 或 MMSI 006221120
  发送 1612，接收 2147，频道 211，模式 FIB，（24 小时/7 天） VHF CH 68
  电子邮件：ismradio@hotmail.com 和 ismradio@mail.suezcanal.gov.eg SCA’s Mobile Earth Station (MES) Inmarsat Mobile number (IMN)Inmarsat – (A) Tlx: +581-1622570 Fax: +871-1622574
  Tel: +871-1622570 Answerback: SuezInmarsat – (B) Tlx: +581-362213314 Fax: +871-362213312
  Tel: +871-362213310 Answerback: SuezInmarsat – (C) Tlx: +581-462299911 Answerback: SuezIntl.Tlx: +9163528 Intl. Fax: +20 643393517 and +20 643393230

• SCA 总部 – 伊斯梅利亚：
  首席海事办公室电话：+20 643393116 和 +20 643393128
  首席团队运动办公室电话: +20 643393205
  首席调度室电话: +20 643392005, 传真: +20 643392514 / 18

• 塞得港:
  端口 ID# 14867, 解码: EGPSD,
  设施 ID#0000，安全等级 ISPS 1.
  塞得港办事处前台电话: +20 663386558
  塞得港转运站站长： 电话: +20 663386061
  港务主任助理 1：电话: +20 663386153
  港务主任助理 2：电话: +20 663386154
  PFSO： 电话: +20 663386572
  警察/消防/紧急服务： VHF CH 12。
  港口办事处: VHF DSC 位于 70 频道，港口管理（呼叫）位于 16 频道
  塞得港 1: CH 12 (outside harbour) 塞得港 2: (港内).
  测量部 所有船长都必须了解苏伊士运河的航行特点，包括航道、锚地、航行规则、运河航道和湖泊特征、浮标系统、通信要求、旗帜和视觉信号。.

1. 当船只吃水超过 47 英尺时，装载量小于 70000 海里的船只将由一艘拖船护航。Loaded vessels from 70000 N.T. 至 90000 SC.N.T. 将由一艘拖船护航。
2. 超过 90000 海里的满载船只将由两艘拖船护航。
3. 压载水深超过 130000 海里的船只将由一艘拖船护航.
4. P.G.和 L.N.G.超过 40000 SC.N.T.，不超过 90000 SC.N.T.（G.F.除外），或装有氨的货物将由一艘拖船护航，超过 90000 SC.N.T.的货物将由两艘拖船护航。
5. 船宽超过 218 英尺至 233 英尺的压载船只将由一名船员护航。
6. 船宽超过 218 英尺至 233 英尺的压载船只将由一名船员护航。
7. 装载钻机或浮动装置（300 SC.G.T. 及以上）的半潜式船舶将由一艘或多艘拖船护航，由 SC 港口办事处在对以下情况进行调查后决定
8. 一体化部队在第一阶段由一艘拖船护航（见附录 1-P.71 中 “F ”段的特殊情况）
9. 170,000N.T及以上的集装箱船将由两艘拖船护航
10. 装载量小于 70,000 SC.N.T 且未安装双层底舱的油轮、散货船和化学品船由一艘拖船护航.

1. 1. 只要根据 SCA 的判断，为确保船只或运河的安全，SCA 可以要求任何船只在运河过境期间使用一艘或多艘拖船。
   2. 无机械动力的船舶，或机械失灵或瘫痪的船舶，或转向不良的船舶，或因任何原因可能无法驾驭的船舶，应拖带通过运河。
   3. 在同一航程中第二次出现发动机或舵机故障的船舶.
   4. 由于甲板上的货物、集装箱、起重机或建筑阻碍了从驾驶室和两翼的视线而导致视线不佳的船舶（SC 港口办公室官员在对船舶和运河的安全进行勘察后，可决定将船舶拖走）。
   5. a)（1500 SC.G.T.及以上）无法使用一个船首锚的船只。
      b)（1500 SC.G.T.及以上）使用一个锚的船舶。
      c)（1500 SC.G.T.及以上）使用一个以上锚的船舶，但只有一个锚在船首。
      d)需要研究的特殊情况。
   6. 钻井船。(见特殊情况 A 项，附录 1，第 69 页）
   7. 在一个螺旋桨上装有两个发动机的船只，其中一个因故失灵，且无法在无水流的情况下保持至少 10 节的航速（经过试航以确保航速和有效的适航证书）。
   8. 在两个螺旋桨上装有两个发动机，其中一个失灵的船只。
   9. 根据船长的要求进行一次或多次拖曳。
   10. 根据海底管理局的调查，潜艇将由一艘或两艘强加的拖船护航。(取决于潜艇状况、锚、系泊设施、动力驱动等）。
   11. 航空母舰将由两艘强加的拖船护航。
   12. 在 SC 拖船的护送下，报废船只在拖船的护送下通过。
   13. 装载 1 类爆炸物（根据《国际危险货物海运规则》，爆炸物类别 1.1、1.2 和 1.3）超过 3 吨（爆炸物总重量不包括装载爆炸物的集装箱或箱子的重量）的一般货物、多用途或重型起重船，在运输途中必须征收拖船费，以确保安全。.